Come dice il proverbio, ci sono solo tre cose sicure nella vita: la morte, le tasse e il valore delle auto classiche che continua a salire.
Non possiamo fare molto per i primi due, ma per quanto riguarda il terzo, possiamo almeno indicarti la direzione dei modelli che riteniamo siano sottovalutati.
Quindi, a tal fine, abbiamo selezionato 20 classici degli anni ’70 per coprire ogni budget, da un paio di grandi fino a oltre 100.000 sterline. Ci siamo concentrati maggiormente sul lato sportivo delle cose, ma dovrebbe esserci ancora qualcosa per tutti i gusti e, laddove possibile, abbiamo incluso collegamenti diretti ad esempi reali che puoi acquistare nei nostri annunci .
ATTENZIONE : tutti i prezzi sono espressi in sterline inglesi del 2019. – Investire in Auto d’Epoca –
20 Auto d’Epoca Anni 70 Sottovalutate da Comprare per Investire
1. Lotus Elan +2
Prezzo indicativo: ยฃ 7.000-27.000
Piรน lungo e piรน pesante del modello standard, il +2 ti dร piรน Elan, e forse un po ‘meno Lotus, come risultato.
Ma prendiamo un po ‘di prospettiva: condivide lo stesso concetto di telaio della dorsale come il suo fratello piรน piccolo e gran parte degli attrezzi da corsa e delle maniglie magnificamente, pur essendo piรน utilizzabile e, spesso, fino a metร del prezzo.
2. Jensen-Healey
Prezzo indicativo: ยฃ 5000-15.000
Lo stile che potrebbe essere definito “impegnativo” (nel senso che un puzzle da 50.000 pezzi del Polo Nord รจ impegnativo) e le notizie di inaffidabilitร (in gran parte dal motore Lotus 907 in lega) danneggiano le possibilitร di Jensen-Healey di successo quando nuovo.
Oggi, con le pecche da tempo fisse, sembrano stranamente a buon mercato viste le prestazioni (0-60 mph in appena 7,8 secondi) e il retroscena in offerta. Anche il meglio di loro รจ inferiore a ยฃ 15k.
3. BMW E3 3.0Si
Prezzo indicativo: ยฃ 10.000-25.000
Mentre i prezzi per la classica E9 coupรฉ della BMW sono andati interstellari, il fratello a quattro porte rimane un affare relativo.
Gli umili 2500 e 2800 gestiscono bene ma il 3.0Si รจ un mostro. Capace di raggiungere 60 miglia all’ora in poco piรน di 7 secondi dai suoi “sei” iniettati a 200bhp, รจ un CSi in borghese e la limousine piรน spensierata su questo lato di una Benz 450SEL 6.9.
4. Coupรฉ Fiat Dino
Prezzo indicativo: ยฃ 25.000-70.000
Bene, allora Fiat Dino non รจ piรน il patto che era una volta, ma guarda i lati positivi e dovresti dire che i prezzi devono ancora salire.
Ecco una splendida coupรฉ disegnata da Bertone, alimentata da un motore Ferrari e (nel caso della versione 2.4) costruita addirittura dalla Ferrari a Maranello. E sono la metร del prezzo dei loro fratelli Spider.
Ancora troppo costoso? Prova l’altra coupรฉ anni ’70 di Fiat, criminalmente sottovalutata, la 130, per soli ยฃ 12k.
5. AC 3000ME
Prezzo indicativo: ยฃ 11-26.000
Perchรฉ i pochi 3000 ancora in circolazione valgono molto meno di un contemporaneo Lotus Esprit?
C’รจ lo styling, per cominciare, che รจ come un set cinematografico di Hollywood: sembra grandioso dalla parte anteriore, ma camminare sul retro spezza l’illusione. E anche i diplomatici diplomatici degli anni ’70 di Autocar hanno espresso preoccupazione per la maneggevolezza.
Tuttavia, con la raritร e il distintivo giusto a suo favore, non possiamo ancora fare a meno di pensare che il 3000ME meriti piรน amore – in particolare se ne trovi uno buono verso la fascia piรน bassa della nostra scala dei prezzi.
6. Mazda RX-7
Prezzo indicativo: ยฃ 2000-7500
Leggero, agile ed economico rispetto alla Capri meno tecnologicamente avanzata di Ford, RX-7 di prima generazione impressiona tanto con il suo telaio quanto con la scorrevolezza del suo piccolo motore rotativo da 12A.
Le storie dell’orrore del Rotary spaventano molti acquirenti, ma ricostruire i costi non รจ cosรฌ male come pensi e ci sono molti specialisti.
7. Porsche 928
Prezzo di destinazione: ยฃ 10.000-28.000
I prezzi in aumento del 928 ora riflettono piรน accuratamente l’importanza, l’innovazione e l’abilitร di questo grande tourer, ma sono ancora poco costosi secondo i classici standard Porsche.
Le versioni equipaggiate di un V8 da 4,5 litri sono rari, il marciume non รจ sconosciuto, nonostante l’uso di zincatura e alcuni pannelli di alluminio, e serve la rassicurazione di una spessa scudisciata di ricevute di manutenzione.
8. Volkswagen Scirocco Mk1
Prezzo indicativo: ยฃ 3000-10.000
La prima Golf GTI รจ celebrata come il padrino del portello caldo, ma la sorella Scirocco , che offre la stessa meccanica in un set molto piรน slanciato di abiti Giugiaro, sembra sottovalutata al di fuori della scena dei club VW.
Tra le auto degli anni ’70 solo la GLi e la Storm hanno ottenuto il caldo 1.6 da 110 CV del Golf, ma le precedenti, piรน carine, piรน lente auto con paraurti metalliche valgono di piรน.
9. BMW E21 323i
Prezzo indicativo: ยฃ 2500-12.000
Veloce come un 2002tii, ma a un prezzo contenuto, la nuova serie E21 3 รจ caratterizzata da un sistema di trazione posteriore BMW M6 dritto e completamente in lega da 140 cv e da un motore “vivace” che ti manterranno sicuramente in forma.
Le rotonde di ruggine e di acqua piovana hanno reclamato molti, ma vale la pena cercare un’alternativa di lusso a un costoso Ford veloce.
10. Ferrari 400
Prezzo indicativo: ยฃ 25.000-70.000
La metร degli anni ’70 di Maranello, le tre posti a quattro posti non saranno mai presenti in nessuna lista delle Ferrari piรน desiderabili. Ma con un classico V12 Colombo nascosto sotto una latta Pininfarina che sembra piรน elegante di giorno in giorno, l’ultima delle auto alimentate a carb sembra notevolmente piรน economica accanto a qualsiasi altra Ferrari classica.
11. Triumph Stag
Prezzo indicativo: ยฃ 7000-25.000
Piรน famoso per il suo fastidioso Triumph V8 che il suo aspetto come le ruote di Bond in Diamonds sono Forever , il bello Stag sta trovando i suoi piedi nel classico mercato.
Ogni guaio di surriscaldamento dovrebbe essere stato a lungo ordinato (e le auto successive sarebbero state comunque migliori), ma ascoltate una catena di tempismo robusta. Se scatta, ti piacerebbe che fosse semplicemente ribollito.
12. Lancia Fulvia Coupรฉ
Prezzo indicativo: ยฃ 10.000-17.000
Il Fulvia Coupรฉ, incredibilmente elegante, sembra un vero affare rispetto al suo 1300 Junior, numero opposto dell’Alfa Romeo; potresti pagare ยฃ 12.000 per una bella Lancia e raddoppiare quella per l’Alfa 105.
Perchรฉ la differenza? I 105 si crogiolano nell’alone della GTV e della GTA, ma l’eccentrico V4 della Lancia e la maneggevolezza della trazione anteriore rendono chiaro il perchรฉ i valori aumentano.
13. Alfa Romeo Spider S2 coda Kamm
Prezzo indicativo: ยฃ 10-25.000
Non dubitiamo che la prima posizione della coda del battistrada di Duetto sia la piรน bella del set, ma la carrozzeria posteriore tagliata S2 giustifica davvero un prezzo inferiore alla metร ?
Sรฌ, lo S2 porta anche altri cambiamenti, come un angolo di parabrezza meno sportivo, ma ha anche inaugurato una doppia camma 132bhp 2000. Fai solo una nota mentale per tornare sempre nel tuo garage e ti dimenticherai del back-end.
14. Maserati Indy
Prezzo indicativo: ยฃ 40.000-90.000
Stavamo andando a vedere la splendida Ghibli di Maserati e siamo indignati che sia ancora piรน raro di una Ferrari Daytona, ma costa la metร . Ma c’รจ un patto Maser ancora piรน grande: il fratello maggiore del Ghibli.
La Indy sembra quasi altrettanto bella, offre prestazioni da 160 miglia all’ora e grazie ai sedili posteriori adeguati e uno stivale enorme, rende una GT molto migliore. Ed รจ piรน economico ยฃ 100k.
15. Opel Monza
Prezzo indicativo: ยฃ 3000-12.000
Un grande coupรฉ tedesco a quattro posti con sospensioni posteriori indipendenti e un sei cilindri in linea di massima potenza, lo specista di Monza riecheggia da vicino quello di una BMW E24 serie 6 , non credi?
I prezzi, tuttavia, sono significativamente piรน bassi per Opel – e sono ancora piรน bassi per il piรน robusto equivalente di Vauxhall Royale . La soluzione migliore per il nostro periodo di tempo degli anni ’70 รจ la 3.0E: il GSE piรน sexy con la sua lineetta digitale non รจ apparso fino al ’83.
16. Porsche 924
Prezzo indicativo: ยฃ 3000-12.000
Quando la Volkswagen salvรฒ da un progetto congiunto di un’auto sportiva per concentrarsi sulla Scirocco basata sul Golf, Porsche la raccolse per sostituire la sua 914 .
Turbos a parte, non sono veloci, ma i 924 s sono ben bilanciati grazie al layout del transaxle posteriore, sorprendentemente pratico ed economico da acquistare e riparare. Tra le Porsche usate, solo una Boxster potrebbe costare meno – fino a quando non va storto.
17. Jaguar XJS
Prezzo indicativo: ยฃ 5000-18.000
Non importa che alla fine della sua vita il vecchio E-tipo di 14 anni apparisse piรน crudele di una baguette vecchia di una settimana, la XJS avrebbe sempre avuto difficoltร a dimostrarlo agli occhi del pubblico.
Ma a distanza di quarant’anni, finalmente sta arrivando lรฌ, trovando la propria voce, la propria base di fan e la crescita di valore come risultato. I manuali molto rari sono giร apprezzati, ma le auto hanno un valore migliore.
18. Bentley T1
Prezzo indicativo: ยฃ 9000-20.000
La riabilitazione รจ stata lenta, ma i gemelli T-series / Rolls Silver Shadow si sono quasi scrollati di dosso l’immagine del matrimonio del matrimonio maronista sposata.
Erano vetture importanti ai loro tempi, i primi Rolls e Bentley impiegavano la costruzione dell’unitร e l’impianto idraulico Citroรซn.
Le Bentley sono piรน eleganti e meno numerose. I T2 sono migliori da guidare grazie allo sterzo a pignone e cremagliera, ma i T1 con i loro piccoli paraurti sembrano piรน intelligenti.
19. Citroรซn CX
Prezzo indicativo: ยฃ 3000-12.000
Guardando i valori bassi per il CX e il piccolo GS con cui condivideva lo spazio dello showroom, non c’รจ niente da segnalare che questi erano gli ultimi veri Citroรซn, nรฉ esattamente quanto fossero piรน avanti rispetto alla concorrenza.
Per quanto siano scivolosi da trovare mentre sono in aria, i CX buoni e privi di ruggine fanno grandi tourers senza sforzo, e una scelta allettante per i fan al prezzo di un DS.
20. Talbot Sunbeam Ti
Prezzo indicativo: ยฃ 3000-12.000
Il fratellino del gigante del Rally del Raggio di Sole รจ un posto raro negli annunci e molti di quelli ancora in circolazione sono stati convertiti per uso da competizione.
Ma vale la pena perseverare: il gorgoglio dei carburanti gemelli di un motore Tiger della Vendicatrice che trasmette la sua potenza alle ruote posteriori, non ai frontali, conferisce una sensazione molto diversa alla piรน ovvia Golf GTI – e per una frazione del prezzo della Lotus .
